当前位置:酷车吧 > 二手车

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

2020年01月10日 11:09:37 来源:互联网  阅读:0

中大型SUV这个细分市场,即便合资与国产加在一块,其实可选的车型就那么几款。

而且由于定位相对特殊高端的关系,选购的人群也比较少,所以一直以来,中大型SUV各车型销量都不算很高,像普拉多这种能稳定在两三千左右一个月的车型,已经算是表现非常不错的了。但是大众途昂出现后,改变了这种局面。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

在年底汽车行业销售旺季的时候,途昂甚至可以达到上万台的销量,甚至力压过低一级别售价更低的汉兰达。在今年前9个月,途昂已经累积卖出了5.9万台,平均单月销量达到6236台,依然是妥妥的级别销冠。

途昂凭什么如此受欢迎呢?仅仅是因为它是出自于大众旗下,有大众金字招牌加持吗?

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

品牌号召力强大

大众在国内强大的品牌号召力当然是一个方面,长久已来,大众车型皮实耐用、质量过硬的形象已经深深扎根在消费者心中,品质上确有过人之处。而购买这个价位级别的车型,消费者必定是要考虑品牌、质量这些因素的,途昂在这点上,相对来说还是非常有保障。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

产品素质过硬

不过品牌只能称得上是引路石,真正能让消费者下定决心购买的,还是要看车型本身的产品力。而途昂的自身素质也基本没有令人失望。

1、超大空间

在这个以大为美的中国市场,国人对于大空间的追求可以说是非常执着的,所以就连奔驰GLC、奥迪Q5L等等这些车型,都在不断拉长加大,来讨好市场,当然在不考停车便利性、车身穿梭灵活性等情况下,更大的空间确实能带来更好的舒适性以及实用性。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

途昂很好的迎合了消费者的这一喜好,5039/1989/1773mm的长宽高、2980mm的轴距,这样的尺寸下,途昂不仅外观看起来极为威武霸气,坐在驾驶席也基本是可以俯视路面上大部分车型的存在,征服感十足,同时它的车内空间也将更加充足,即便是第三排,也基本不会感觉到压抑,比起汉兰达这些7座车型乘坐感受更好更舒适。另外,途昂的第二排以及第三排都能完全放倒放平,形成一个达2415L的后备箱空间,装载性相当给力,在紧急情况下,甚至可以当床用,实用性杠杠的。

2、外观霸气

纵然在设计上面基本还是大众典型的横平竖直风格,没有什么其余时尚潮流的元素,但是对于一款中大型SUV来说,这样较偏向于稳重的设计并没有什么不好,而且在细节处,途昂还利用凸起的前保险杠、粗壮的线条这些设计,来进一步提升了它的力量感以及野性气质。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

3、配置到位

途昂的内饰虽然谈不上很美观,与外观一样也是大众常用的设计手法,但是细腻的做工、质感舒适的用料这些方面还是表现得比较到位,传达出了一种高端车该有的档次感,配置上全液晶仪表、中控大屏、手机互联、语音识别、LED大灯、自动空调等等都有搭载,基本没有掉队。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

4、动力强劲

途昂搭载2.0T以及2.5T V6两款发动机,2.0T最大功率有186马力与220马力两种,而2.5T最大功率299马力,传动系统均匹7速双离合变速器,除了2.0T低功率版之外均配备有四驱系统,这样的动力储备下,低功率版途昂零百加速时间为9.3S,2.0T高功率版为8.3S,2.5T版更是可以达到6.9S。对于自重已经达到1.9-2.1吨左右的途昂来说,这样的加速成绩无疑还是非常强悍的。

30万级以上最好卖的车型,凭什么是途昂?

竞争对手稀少

售30-50万左右的途昂,在中大型SUV里面其实不算贵,甚至称得上是最便宜的那一类,在合资品牌里面,除了马自达CX-8价格比它低之外,基本找不出第二台,而后者实际上是要比途昂要低至少半级的。同级的豪华品牌至少要比它贵十万以上,而进口版本的像X5、GLE就更不用说了,将视野放大到整个中大型SUV市场,途昂的竞争对手都非常少,这无疑也给了它一枝独秀的优势。

其实从途昂的热销,也基本能反映出大众对于市场定位的精准,以及对中国消费者的喜好把控的到位,霸气的体型无疑能很好的满足部分消费者的虚荣心理,而超大的内部空间能确确实实的带来更加舒适的乘坐感受,配置、动力这些都没有掉队,再配上一个诱惑力十足的价格,途昂的成功自有缘由。


推荐阅读:叶紫网

文章转自网络媒体,如有侵权,请与我们联系