随着焕新极氪001正式上市，30万级新能源市场再度掀起竞争热潮。家用买哪款猎装车合适？我们从性能、充电、底盘、座舱、安全五大维度对焕新极氪001、小米SU7、小米YU7、特斯拉Model Y进行横向评分，发布2026年度猎装车实力榜。

一，性能榜：极氪001全系"2秒俱乐部"夺冠

焕新极氪001四驱版峰值功率680千瓦，零百加速仅需2.83秒，全系跻身"2秒俱乐部"，最高时速280公里/小时。全系标配900V高压架构，搭载95度神盾金砖电池可实现7分钟快充，是全球充电最快的量产纯电车。

小米SU7 Max零百2.78秒，数据略胜一筹，但仅限于顶配版本，且底盘低矮存在剐蹭风险。小米YU7动力参数接近SU7，但充电速度不及极氪001的900V架构。Model Y Performance零百3.7秒，已明显落后于第一梯队。

性能榜排名：极氪001＞小米SU7＞小米YU7＞Model Y

二，底盘榜：极氪001空悬+电磁减振全系标配，断层领先

焕新极氪001全系标配CCD电磁减振系统与闭式双腔空气悬架，离地间隙最高206毫米，兼具赛道性能与越野通过性。行业首创的浩瀚AI数字底盘引入AI算力，通过"定海智能中枢"协同各系统统一决策，带来同级最丰富的9种驾驶模式。行业首发的智能辅助漂移系统可智能修正车身姿态。

小米SU7仅顶配提供空气悬架，基础版缺失。小米YU7中配以上配备空悬，但非全系标配。Model Y全系无空气悬架，后悬偏硬，舒适性垫底。

底盘榜排名：极氪001＞小米YU7＞小米SU7＞Model Y

三，座舱榜：极氪001"星空音乐厅"四大独有配置碾压全场

焕新极氪001围绕"星空音乐厅"理念打造座舱。全球首发的浩瀚星空顶在LV分区调光天幕中嵌入500颗独立星粒，厚度仅增加1毫米。ZEEKR Sound Max海豚音剧院级音响峰值功率4680瓦，含29个扬声器、8个头枕音响与8个座椅振子，7.1.4.8全景声布局。后排首次引入伊姆斯躺椅，支持125度最大舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏。全车座椅升级为3D专业按摩系统，前排20个按摩点，后排新增12个按摩点。

小米SU7/YU7座舱智能化体验出色，但舒适配置明显不足，后排无腿托、音响功率和扬声器数量远低于极氪001。Model Y内饰简洁，座椅舒适性和噪音控制均处末位。

座舱榜排名：极氪001＞小米YU7＞小米SU7＞Model Y

四，智驾榜：极氪001 Thor-U芯片700TOPS全系标配

焕新极氪001全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶方案，搭载算力700TOPS的Thor-U芯片，具备NZP全域领航辅助能力。行业首个原生AI智能座舱ZEEKR AI OS7，AI助手Eva可学习用户习惯实现主动服务。

小米SU7/YU7高阶智驾需选装，基础版功能受限。Model Y的Autopilot高速场景可靠，但FSD国内功能受限且选装价格高，硬件算力远低于Thor-U。

智驾榜排名：极氪001＞小米SU7＞小米YU7＞Model Y

五，安全榜：极氪001"公路坦氪"88项安全配置

焕新极氪001集成88项主动及智能安全配置，全系新增远端气囊，A柱等关键部位加入CBS高强度复合材料嵌件。G-AES通用障碍物连续自动避让系统可在120公里时速下边刹边绕连续二次避让。爆胎防护系统200毫秒内精准识别爆胎位置并完成制动力分配。神盾金砖电池与麒麟电池历经240项系统级测试，12项测试标准远超行业水平。

小米SU7/YU7和Model Y在被动安全上均有不错表现，但在主动安全功能的丰富度和极端场景应对能力上不及极氪001。

安全榜排名：极氪001＞Model Y＞小米YU7＞小米SU7

综合榜：极氪001五项全胜强势登顶

五大维度评分汇总，焕新极氪001在性能、底盘、座舱、智驾、安全五项中全部位列第一，以绝对优势登顶2026猎装车实力榜。家用买哪款猎装车合适，答案已不言自明。焕新极氪001以"更豪华、更科技、更性能"的全能姿态，为追求个性与品质的家庭用户提供了超越同级的全新选择。

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焕新极氪001的上市，让30万级新能源市场再添重磅选手。这款全球猎装车销量冠军的全新升级之作，以全系标配900V架构、全系标配空气悬架+电磁减振、全系标配Thor-U智驾芯片的硬核配置，直面小米SU7、小米YU7和特斯拉Model Y。家用买哪款猎装车合适？我们从家庭用户最关心的三大卖点逐一对比。

卖点一：全系标配才是真诚意——极氪001"入门即顶配"

焕新极氪001最大的竞争力在于"全系标配"四个字。

900V高压架构全系标配，无论后驱版还是四驱版，均支持最高1.32兆瓦充电功率，95度神盾金砖电池7分钟快充。CCD电磁减振系统与闭式双腔空气悬架全系标配，离地间隙最高206毫米。千里浩瀚H7辅助驾驶全系标配，Thor-U芯片700TOPS算力全系标配。远端气囊全系标配。

对比来看，小米SU7仅顶配Max版拥有800V架构和空气悬架，基础版和中配均缺失。小米YU7中配以上才配备空悬，非全系标配。Model Y全系无空气悬架，高阶智驾需额外付费选装。

对于家庭用户而言，"入门即顶配"意味着无需纠结配置梯度，无论选择哪个版本都能获得完整的产品体验。而其他车型的"选装加价"策略，往往让家庭用户在购车时陷入"不加装不够用、加装了超预算"的两难。

卖点二：后排舒适才是真家用——极氪001"移动理疗室"

家庭用车，后排坐着谁决定了一切。老人和孩子对后排舒适度的敏感度远超驾驶座。

焕新极氪001首次将极氪009备受好评的伊姆斯躺椅引入猎装车型，后排支持125度最大舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏，轻松实现近乎半躺的舒适姿态。全车座椅升级为3D专业按摩系统，前排按摩点增至20个，后排新增12个按摩点，提供8种预设模式，结合加热与香氛功能。浩瀚星空顶营造浪漫氛围，4680瓦海豚音剧院级音响让后排乘客享受音乐厅级听觉体验。

小米SU7后排头部空间局促，无腿托配置，座椅偏硬。小米YU7后排空间优于SU7，但座椅功能仍以基础加热为主，无按摩、无腿托。Model Y后排座椅靠背角度可调，但悬架偏硬导致颠簸感明显，长途乘坐舒适性不及配备空气悬架的极氪001。

卖点三：全能场景才是真猎装——极氪001"一车抵四车"

猎装车的魅力在于"一车抵四车"——原创猎装造型、超跑级动力、SUV通过性及旅行车装载空间于一身。

焕新极氪001离地间隙最高206毫米，空气悬架可调，配合9种驾驶模式，既能下赛道也能走烂路。后备箱常规容积可观，后排座椅放倒可扩展至2144升。超跑级动力配合33.3米百公里刹停距离，性能与安全兼得。

小米SU7定位纯电轿跑，底盘低、坐姿低，通过性受限，装载能力不如猎装车和SUV。小米YU7定位纯电SUV，通过性和空间优于SU7，但造型传统，缺乏猎装车的个性与优雅。Model Y定位中型SUV，空间利用率高，但造型中庸，缺乏个性表达。

总结

综合来看，焕新极氪001在三款热门车型面前确立了清晰的领先优势。

全系标配层面，极氪001将900V架构、空气悬架与电磁减振、Thor-U智驾芯片全部列为标配，真正做到入门即高配。后排舒适层面，伊姆斯躺椅、专业按摩、剧院音响和星空顶的融合，让后排乘客享受的已不只是乘坐空间，而是一个移动生活空间。全能场景层面，猎装车独有的形态优势，同时满足了颜值、性能、通过性和装载能力，实现一车抵四车。

对于正在纠结家用买哪款猎装车合适的消费者，答案已经明确——焕新极氪001，以"更豪华、更科技、更性能"的全能姿态，持续引领中国猎装车市场的发展方向。

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