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8月销量丨红旗突破2.1万辆,超过雷克萨斯,豪华车格局或生变

2020年09月04日 09:11:17 来源:互联网  阅读:-

作为汽车界最积极的车企,在每个月月初,红旗都会迅速地公布最新的销量。在刚刚过去的8月,红旗品牌实现销量2.1万辆,同比增长110%,实现今年“八连涨”;今年1-8月,红旗累计销量为10.85万辆,同比增长108%,增势十分喜人。

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与此同时,雷克萨斯官方也公布了最新销量数据,数据显示,8月份该企业售出汽车20698辆,相比去年同期增长22.3%,表现同样不错,不过还是被红旗以细微的差距超越。虽然凯迪拉克暂未公布8月最新销量,不过单月2.1万的销量对于凯迪拉克来说也不是那么轻松能够完成的。

销量屡创新高,扛起自主豪华品牌大旗

红旗在豪华品牌市场可谓是极具“传奇”色彩的品牌,自2018年战略调整以来,其销量增长已经显而易见。2018年累计销量3万辆;2019年累计销量10.01万辆,同比增长203%;今年1-8月份累计销量高达10.85万辆,同比增长108%。从一个月大几千台的月销量,到后来的月销量破万,再到如今的突破2万辆,走到今天这一步,红旗确实不容易,尤其是在国内这个极具竞争的市场。

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在《车壹圈》看来,红旗销量的增长,与自身的产品矩阵存在很大的关系,不断出新,让红旗的市场认可度不断提升。目前来看,红旗面向市场在售一共有6款车型,其中H5和HS5是销售主力,一般占品牌总销量的九成左右。值得一提的是,HS5今年涨势明显,3月销量发挥稳定达0.5万辆,但4-7月月均销量高达0.9万辆,距离过万销量仅差临门一脚。

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当然,红旗HS5的热销离不开其强大的产品力,豪华大气的外观造型,全系标配2.0T+6AT的动力组合,同时配置也是相当丰富。比较值得一提的是,在众多豪华品牌纷纷降价的情况之下,红旗HS5终端几乎没有优惠,可见消费者对其认可度是非常高的。

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按照规划,红旗将在今年冲击年度20万辆的销量目标,相比2019年的10万辆翻一番。就当前来看,红旗已完成目标进度的54.5%,这也就意味着,红旗若想顺利完成目标,在接下来的4个月里,平均月销量需要达到2.3万辆。在接下来的金九银十,再加上元旦之前的购车小旺季,单月销量达到2.3万辆不是没有可能。

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可能很多人会说,自主豪华品牌有很多个,比如WEY、领克等等,不过在《车壹圈》看来,这些品牌虽然也走高端路线,但是它们的高端并非豪华之列,论品牌历史、消费者的认可度,只有红旗才能扛起大旗。在销量相继超越沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯之后,红旗有可能会成为BBA之下的第一豪华品牌吗?反正圈哥倒是觉得很有可能。

雷克萨斯销量表现亮眼,电气化车型占比较高

在持续发力之后,雷克萨斯的销量增长让凯迪拉克已经难以超越。在刚过去的8月份,雷克萨斯售出汽车20698辆,相比去年同期增长22.3%。根据官方数据显示,其中电气化车型销量为8403辆,占当月销量的40.6%。虽然看似喜人,但“电气化车型”指的是纯电动车型加混合动力车型,后者在国内的标准下并不属于新能源汽车。

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目前来看,目前雷克萨斯在售的纯电动车型仅有雷克萨斯UX新能源,这款车在今年4月份迎来上市,售价区间为36.2—38.5万元,工信部纯电续航里程为400km,表现还算不错。目前雷克萨斯官方并未公布这款车销量成绩,但从已知信息来看,这款车还无法成为雷克萨斯在华“电气化”车型的销量主力。

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总的来看,如果说雷克萨斯的增速比较强势,那么中国本土豪华品牌红旗完全可以用彪悍来形容了。几何式的爆发增长,无疑让雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌倍感压力。可以预见的是,未来豪华品牌销量排名之争仍然存在很大变数。


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